Kenyataan Akhbar Oleh Lim Guan Eng, Setiausaha Agung DAP Dan Ahli Parlimen Bagan Di Kuala Lumpur Pada 24.11.2021:
BN Perlu Memenuhi Janji Kempen Pilihan Raya Negeri Melaka Mereka Untuk Menghidupkan Semula Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) KL-Singapura Dan Mengurangkan Harga Ayam.
Berikutan kemenangan BN dalam pilihan raya negeri Melaka pada hari Sabtu dan secara tergesa-gesa serta-merta mengangkat sumpah Ketua Menteri Melaka yang baharu pada awal pagi Ahad, tiada disebut mengenai pelan tindakan atau garis masa dalam memenuhi manifesto dan janji pilihan raya BN. Dua daripada janji pilihan raya BN yang BN terus mengunci mulut adalah menghidupkan semula HSR KL-Singapura dan mengurangkan kenaikan harga ayam yang telah meningkat jauh lebih tinggi daripada semasa PH menjadi Kerajaan selama 22 bulan.
Setakat ini tiada Menteri Kabinet mahupun Perdana Menteri mengulas mengenai janji untuk menghidupkan semula projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) Kuala Lumpur-Singapura. Ketua Menteri Melaka Sulaiman Md Ali secara terbuka mengisytiharkan bahawa beliau tidak akan membenarkan HSR melalui Melaka jika HSR berhenti di Johor Bahru dan bukan di Singapura. Mengapa sehingga kini masih tiada kenyataan rasmi daripada Kerajaan Persekutuan?
Berhenti di Johor Bahru adalah tidak praktikal dan tidak berdaya maju daripada segi kewangan kerana ia akan menafikan negeri Melaka, Johor, Selangor dan Negeri Sembilan manfaat ekonomi yang bermakna daripada HSR yang berhenti di Singapura. HSR KL-Singapura telah dibatalkan bukan oleh PH tetapi oleh Kerajaan PN dan BN.
Kerajaan PH telah bersetuju untuk menangguhkan projek HSR selama dua tahun sehingga Mei 2020 dengan membayar kos penangguhan sebanyak SGD$15 juta (RM45.1 juta) kepada Singapura. Penangguhan ini akan mengurangkan beban kewangan kerajaan yang besar berikutan skandal RM53 bilion 1MDB serta membolehkan Kerajaan Malaysia menyemak semula kerangka kewangan HSR KL-Singapura untuk mengurangkan kos. Malangnya, Kerajaan PN dan BN kemudiannya membatalkan HSR KL-Singapura dengan membayar pampasan sebanyak RM320 juta lagi kepada Singapura.
LIM GUAN ENG
民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英于2021年11月24日在吉隆坡发表文告:
国阵必须兑现他们在马六甲州选时许下的恢复吉隆坡-新加坡高铁计划和降低鸡肉价格的承诺。
随着国阵在周六举行的马六甲州选中获胜，以及新任马六甲首长匆忙地在周日凌晨宣誓就职，却未曾提及实施国阵竞选宣言和承诺的行动计划和时间表。国阵选择保持沉默的两项承诺，是恢复吉隆坡—新加坡高铁计划（HSR），以及降低不断上涨的鸡肉价格。如今的鸡肉价格远高于希盟政府执政22个月时的价格。
截至目前为止，内阁或首相都没有对恢复隆新高铁计划的承诺发表任何言论。马六甲首长苏莱曼公开表示，倘若隆新高铁的终点站设在新山，而非新加坡的话，那么他将不会允许高铁经过马六甲。为何联邦政府却没有任何官方宣布？
将终点站设在新山是不实际且不符合经济效益的做法，因为这会剥夺马六甲、柔佛、雪兰莪华人森美兰州因隆新高铁停靠新加坡而带来的经济利益。是国盟和国阵政府取消了隆新高铁计划，而不是希盟。
希盟政府同意向新加坡支付1500万新元（4510万令吉）赔偿，以将隆新高铁计划展延两年至2020年5月。这项展延将减轻政府因530亿令吉的一马公司丑闻而带来的巨大财政负担，同时让马来西亚政府可重新检讨隆新高铁计划的金融架构以削减成本。遗憾的是，国盟和国阵政府随后却取消隆新高铁计划，并为此赔偿新加坡3亿2000万令吉。
林冠英
Press Statement By DAP Secretary-General And MP For Bagan Lim Guan Eng In Kuala Lumpur On 24.11.2021:
BN Must Deliver On Their Melaka State Election Campaign Promises On Reviving KL-Singapore High Speed Rail (HSR) And Reducing Chicken Prices.
Following the victory of BN in the Melaka state general elections on Saturday and the immediate unholy haste of swearing in of the new Melaka Chief Minister in the wee hours of Sunday morning, there is no mention on the action plan or timeline in delivering on BN election manifesto and promises. Two of the BN election promises that BN has kept a loud silence are the revival of the KL-Singapore HSR and reducing the escalating chicken prices which have gone up much higher than during the 22-month PH government.
So far neither Cabinet nor the Prime Minister has commented on this promise to revive the Kuala Lumpur-Singapore high-speed rail (HSR) project. Melaka Chief Minister Sulaiman Md Ali publicly declared that he will not allow the HSR to pass through Melaka if the HSR stops in Johor Baru and not in Singapore. Why is there no official word from the Federal government?
Stopping in Johor Baru is both impractical and financially not viable because it would deprive the states of Melaka, Johor, Selangor and Negeri Sembilan the material economic benefits of the HSR stopping at Singapore. The KL-Singapore HSR was cancelled not by PH but by the PN and BN governments.
The PH government had agreed to postpone the HSR project for two years until May 2020 by paying an abortive cost of SGD$15 million (RM45.1 million) to Singapore. This postponement would lessen the huge financial burden of the government following the RM53 billion 1MDB scandal as well as allow the Malaysian government to review the financial architecture of the KL-Singapore HSR to cut costs. Unfortunately, the PN and BN government then cancelled the KL-Singapore HSR by paying another RM 320 million in compensation to Singapore.
LIM GUAN ENG