檳城大橋收費53年不合理
（吉隆坡22日訊）民主行動黨升旗山國會議員劉鎮東指出，檳城大橋收費站的合約數度延長，收費直到2038年，令全國人民尤其檳城子民繳付過路費長達53年，這並不合理。
他說，根據工程部長在國會下議院問答環節的答案，檳城大橋的收費合約原本在2018年終止，隨後因大道公司增加第三通道而延長3年。而在本月11日最新簽署的南北大道架構整頓合約後，檳城大橋收費合約再度延長至2038年。
這意味著，直到2038年，檳城大橋收費站已向人民收取費用長達53年。
劉鎮東表示，直到去年12月31日，政府已經賠償檳城大橋有限公司多達1億8100萬令吉，作為拖延調高收費的賠償金。
他認為，政府賠償大道公司，以及人民長期需付過橋費屬於不合理，因為1985年開始收費的檳城大橋，當時全國只有350萬輛交通工具，與如今的2100萬交通工具不可同日而喻。
“尤其是現在每天使用大橋的車輛多達7萬5000輛，大道公司所收到的收入也自然大幅度增加。”
光明日报·2011-11-22
http://www.guangming.com.my/node/119305?tid=7
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